.png "PodborDiskov Лучшие тормозные диски LC200,роторы,тормозные колодки.Тюнингованные тормозные диски Jeep WK2 SRT.Доставка"){kind=logo}
Оплата картой
На карту сбербанка
Подбор по автомобилю
Производитель: DC Brakes
Код Товара: DC9007E17 Артикул: DC9007E17
Краткое описание
table td { border: none; padding: 0px 0px; } table { max-width: 500px; font-size: 13px; } div { font-size: 13px } p { margin-bottom: 10px } Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использов... Читать далее...
Доставка и Оплата
Оплата картой
На карту альфабанка
Оплата наличными
В точке выдаче или курьеру
Курьерская доставка
По Москве 0р и МО 1000р
Самовывоз
г. Москва, Ковров переулок, д.8
Отправка в регионы
Отправка Сдэк,Почтой России
Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке. Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни. Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле. Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева. Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки. В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
- Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
- Не требуют прогрева
- Хорошая устойчивость к большим температурам
- Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
- Протестированы на гоночном треке
- Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Ширина рабочего полотна 53 mm; Не походит для тормозных дисков 330мм! HB688
